Как Crew Dragon лишил Россию будущего

О том, что рано или поздно у России отберут монопольное право быть космическим извозчиком, говорили давно. Однако отказ США от использования своих многоразовых шаттлов и переход на использование российских космических двигателей и извоза, вселяли уверенность в наших космических начальников, что их монополия продлится еще долго.

Наблюдая за тем, как упорно Илон Маск пытался преодолеть “монополию русских на извоз”, сами русские только посмеивались. В 2014 года, тогда еще вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин, сказал что американцы будут на батутах доставлять своих астронавтов на МКС. 

Сколько потом зубоскалов издевались на “батутами Рогозина”, когда Маск осуществил один из важнейших этапов своей космической программы! Но мы сейчас на будет говорить об очевидном успехе  корабля Crew Dragon компании SpaceX. Для нас гораздо важнее попытаться понять, что на самом деле случилось со страной, которая когда-то была в лидерах по освоению космоса.

Те, кто родился и взрослел в Советском Союзе хорошо помнят, что провозглашенная в СССР доктрина построения коммунизма была проектом будущего. Не зря говорили, что “Коммунизм - светлое будущее всего человечества”. Олицетворением будущего служила и долговременная советская программа освоения космоса. 

Полеты в космос, начиная еще с запуска первого спутника Земли, были ярким примером того, что Советский Союз стремиться быть на передовых рубежах науки и техники. Иными словами у страны было будущее. К нему можно относиться по-разному, но то, что оно было и то, что в него верили миллионы - не вызывает сомнения.

Когда правопреемницей СССР стала нынешняя Россия, произошла утрата будущего. Она происходила по многим направлениям, но самым печальным была утрата лидерства в космической отрасли. Позволим себе сказать, что “уход России” из космоса - означал отказ от будущего. 

Спросите сегодня у космических и околокосмических начальников: почему мы свернули свои программы по освоению космоса? Какой ответ вы услышите? Боюсь, что он будет традиционным: космос - дорогое удовольствие и на его освоение нет денег.  Конечно же это миф. Если бы  у страны была вера в будущее,  у нее  нашлись бы деньги.

Так случилось, что нынешняя власть в России рассматривает любой проект будущего, кроме проекта сохранения себя любимой, как очень опасную угрозу.  И ведь, что самое интересное, пока СССР активно осваивал космос его авторитет, как внутри, так и во вне непрерывно рос, как только началось свертывание космических программ, так пошло на убыль лидерство. 

Почему-то этому руководству кажется, что умники, способные разрабатывать новинки в науке и технике - непременно, рано или поздно, будут покушаться на власть! Поэтому их предпочитают изгонять, как например, изгнали из страны Павла Дурова. Вместо него на свет божий вылупился некто Рогозин, для которого освоение космоса стало чередой бесконечных словесных интервенций и заявлений о намерениях. Сегодня Дмитрий Рогозин это “страж”, стоящий на входе в будущее. Именно такие, как он должны любой ценой защищать вход в грядущее. 

Бесконечные запреты, ограничения, гонения на людей науки уже привели к невиданному оттоку специалистов из России. И этот поток не остановлен. Любой мало-мальски способный специалист стремиться покинуть страну, а власти только говорят о необходимости оставлять молодых специалистов в России. Однако специалисты “оставляться здесь не хотят”. И сегодня в РФ еще есть толковые ученые, но уже нет науки. А если ее нет - не будет и космических программ.

На своей пресс-конференции Илон Маск сказал, что покойный Сергей Павлович Королев перевернулся бы в гробу если бы узнал, что Россия до сих пор использует двигатели, в основу которых положен знаменитый королевский РД-107.  Нынешние космические начальники на каждом углу твердят о том, что Ракетный двигатель РД-180, созданный в конце 90-х годов прошлого века - это прорыв в космической технике. На самом деле - это модернизация двигателя Королева.

При всех замечательных характеристиках этого двигателя, надежность, мощность -  он уже давно устарел и морально и физически. Но ysib зациклились на этом двигателе, поставляют его американцам и очень этим гордятся. Если бы не успехи Илона Маска, то РД-180 так бы и производили, не задумываясь над тем, что с момента его изобретения прошло, как минимум 70 лет!

Но могут ли у нас сегодня создать нечто принципиально иное, чем пресловутый РД-180? А зачем? У  идеологов “России нового облика” принцип простой: право на существование имеет лишь то, что приносит прибыль. Все, что прибыль не приносит - не нужно. Если РД-180 приносит доход, в том числе и через организацию “извоза” к МКС,  то его и надо выпускать и нечего голову ломать, лучшее - враг хорошего. Если “извоз” приносит доход, а космические программы - убытки, то зачем нам нужны программы, которые изначально убыточны?

Вот такая, мягко говоря, ублюдочная идеология, убила в России и науку, и технологии, и специалистов.

Успех Илона Маска - это не укор нашим бездарным космическим начальникам. Это событие, имеющее гораздо более глубокие последствия. И не только в том, что оно означает утрату монополии на извоз и на устаревшие двигатели, а потому, что мы уже лишились будущего. Того самого будущего, олицетворением которого было освоение космоса.