По отраслевому соглашению, работодатели взяли на себя обязательства по обеспечению сотрудникам реальной зарплаты на уровне не ниже трех прожиточных минимумов трудоспособного населения региона.  Это примерно 33-34 тысячи, что, конечно, на общем фоне выглядит неплохо. Однако, для машиностроения такой доход при тяжелой работе – это, конечно, слезы…

Да и это было сделано, скорее всего, не без нажима со стороны председателя регионального отделения «Союза товаропроизводителей и работодателей Саратовской области» Александра Креницкого и председателя областной организации профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Сергея Бека. Конечно, ежегодное повышение персоналу зарплаты на уровне не ниже прогнозируемого уровня инфляции в Саратовской области, но не ниже, чем на 7,5% - дело хорошее.

Однако, министерству промышленности и энергетики региона  (где пока еще министр – Андрей Архипов) не стоит преподносить это соглашение, как свою заслугу. Едва теплящийся региональный бизнес, в том числе и машиностроение делают, что могут, чтобы уцелеть в экономических условиях загнивающей радаевщины. Но, увы, могут они очень немного.