коллапс (5)↓

«ВН» уже сообщала, что вскоре Саратов обогатится еще доброй парой десятков светофоров. Их будут ставить там, где, типа, «повышенная аварийность». То есть – случилась на перекрестке авария? Ставим ограничитель. Нужен он там – не нужен, второй вопрос. Главное – отчитаться, что меры приняты. Увы, вот по такому принципу «ситуативного реагирования» ведется у нас вся городская политика под мудрым руководством ситуативного так называемого мэра Михаила Исаева

Заводской район Саратова сегодня, начиная с  раннего утра, особенно глухо стоял в аду автомобильных пробок. Немногим лучше ситуация выглядит для тех, кто добирается в центр на работу с окраин Ленинского района и Волжского. Если там еще и нет дорожных работ, то вскоре начнутся – дорожникам не терпится освоить как штатно выделенные деньги на ремонт, так и дополнительные» володинские» 700 миллионов, обещанные Саратову

Последствия одной засекреченной сделки

В июне 2017 года администрацией города Саратов был объявлен конкурс на право заключения концессионного соглашения. В том же году 24 ноября было подписано концессионное соглашение сроком на 28 лет между концедентом и победителем конкурса – ООО «Концессии водоснабжения - Саратов». Третьей стороной соглашения стало правительство Саратовской области.  Переговоры о концессии водоканала в Саратове начались еще при ныне покойном Олеге Грищенко, затем продолжились при недолгом руководстве городом Александром Бурениным, достигли апогея при Валерии Сараеве и в окончательном виде были подписаны Михаилом Исаевым. Общий объем инвестиций, которые обещал вложить в инфраструктуру концессионер  на весь срок концессионного соглашения составляли -  13,4 млрд. руб. Если разделить эту сумму на 28 лет, то выходило, что КСВ - Саратов должно было инвестировать в в модернизацию системы водоснабжения и водоотведения по 464 млн рублей в год

В преддверии больших выборов настроения населения все больше политизируются. Даже те, кто традиционно считал себя вне политики, так или иначе будут втянуты в нее, хотя бы потому, что новостные ленты ближайших месяцев наперебой будут освещать предстоящие выборы. Разумеется, политизация само по себе станет мощным фактором, который позволит отвлечь толпы народа от того, что сегодня происходит в экономике. Уже сейчас заметно, что в потоке новостей все больше сообщений о политике и все меньше об экономике. Между тем, именно экономический фактор окажет решающее влияние на настроения электората. Особенно тщательно положение в экономике замалчивается в регионе Саратовская область. Если коротко, то здесь речь может идти о катастрофе

Наполеон и Гитлер до Саратова не дошли. Если город и брали штурмом, то не позднее легендарного Пугачевского бунта, а вот Дед Мороз и сопутствующие ему вьюги, снегопады да метели, берут город штурмом ежегодно. Несмотря на то, что посадские воеводы постоянно хвастают, что накопили десятки и сотни всякой снегоуборочной техники, самосвалов, бобкетов и хитроумных снегоплавильных драконов, Саратов регулярно оказывается в снежном плену. Здесь не хочется повторять избитые банальности о том, что “зима, как всегда, пришла неожиданно”, просто потому, что ни зима, ни снегопады, ни вьюги, да метели - не виновны в пленении города. Если его заносит снегом каждый год, а городские власти не справляются с вызовом стихии - это, господа, суровая закономерность, носящая системный характер. Сколько бы техники не мобилизовали, сколько бы денег не выделяли, сколько бы тысяч тонн соляры не заливали - все равно дело дойдет до мобилизации учителей, раздачи мешков под снег, а в итоге все закончится очередным снежным коллапсом